在液壓升降平臺旋轉的可靠性測試期間,有時旋轉部件產生的摩擦聲大,原因主要是旋轉部件的潤滑不足。 說到這個問題,我將簡要介紹一下市場上常用的升降平臺機的潤滑方法。
根據摩擦表面之間潤滑劑的分布,有三種潤滑狀態:厚膜潤滑,薄膜潤滑和邊界潤滑。
潤滑系統由摩擦副和液體潤滑劑(起作用:減少或避免摩擦磨損)組成,并且可以測量摩擦副的表面粗糙度。 液壓升降平臺主要用于工廠裝配線,貨物倉庫,停車場,碼頭,建筑物,物流等高空貨物的運輸。液壓升降平臺升降系統由液壓泵站驅動,因此 也稱為液壓升降平臺。 如果摩擦副的表面粗糙度的總和小于油膜的厚度,則此時處于液體摩擦狀態,這被稱為流體動力潤滑。
每個旋轉部件(回轉支承,齒面,轉動減速器,提升機構,主臂和伸縮臂以及液壓升降平臺掛鉤滑輪組等)的潤滑和摩擦條件測試證明:使用流體動力潤滑,幾乎不會發生磨損( 基本類型的部件失效)因為粘合完全消除了磨損和氧化磨損。 起重貨梯主要用于工廠裝配線,貨物倉庫,停車場,碼頭,建筑物,物流等高空貨物的運輸。
升降平臺升降系統由液壓泵站驅動,因此也稱為液壓升降平臺。 因此,增加液壓升降平臺的旋轉部件之間的潤滑量是減少旋轉部件的磨損(基本類型的部件故障)的有力措施,并且有效地保護電梯的旋轉部件的使用壽命。
升降平臺位于機柜內部,由電機,減速器和齒輪齒條組成。 減速器輸出軸上的齒輪伸出箱子,與安裝在塔架上的框架嚙合,并與箱子一起上下運行。 箱內有一個控制系統,操作員可以隨意操作。
為了確保升降平臺,限速制動器,行程限位開關,門保護開關等的安全運行。 與普通電梯齒輪齒條傳動相比,具有施工速度快,施工速度快,安全可靠,使用方便等優點。
附接的裝置可以配置成根據需要執行任何組合,例如用于固定液壓升降機的安全裝置。 電氣控制模式; 工作平臺形式; 供電形式。 通過適當地配置各種配置,可以在很大程度上發揮電梯的功能并實現該效果。
升降平臺可以上下。 一旦事故發生在高海拔地區,在液壓電梯轎廂上工作的人很難逃脫。 合理安裝和使用升降平臺,盡可能發現和解決生產中的問題,消除隱患,確保生命財產安全,已成為當務之急。

公司名稱:濟南通發升降機械有限公司
銷售一部:王經理 155-5410-3297
銷售二部:宋經理 158-2000-7296
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